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Altair与IntergraphPro

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来源: 作者: 2019-05-17 03:04:44

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2016 年 9 月 21 日,TROY(美国密歇根州)和 HUNTSVILLE(美国阿拉巴马州)- Altair与Intergraph Process, Power Marine (PP M) 合作创造出能将完整结构模型从 Intergraph Smart 3D 软件转换到 Altair HyperMesh 中的接口。该集成接口将会极大地提高 HyperMesh 与 Smart 3D 用户设计和研发海运船舶的效力。 为了满足法规和分级认证要求,许多海洋工程和设计公司需要使用多种 3D 建模工具构建用于执行分析的理想模型。这些公司的共同需求是希望能够快速创建适用于结构、流体动力学或热力学有限元分析 (FEA) 的有限元格 (FEM) 模型。在造船方面,这些已划分格的模型必须是能够代表各种板材、加强筋、构件及开口的全局模型,并符合其材料等级、板材厚度和型材截面尺寸等全部机械特性。 Smart 3D 到 HyperMesh 的转换接口可以在船舶设计和建造过程的任一阶段以 XML 格式导出 3D 模型,然后导入到 HyperMesh 中。基于过滤器的可配置界面可导出结构模型层级和所有组件,其中带有各种对象的详细说明,包括全部的特性和几何等。 HyperMesh 广泛应用于世界各地,具有成千上万的用户,可为用户生成和管理 FEA 模型,还支持各种分析求解器。 HyperMesh 在准备、几何简化和清理方面的优势使其尤其适合对诸如船舶和海上结构之类的巨型结构进行仿真和分析。作为一家专注于提供仿真技术和工程服务的公司,Altair 了解海洋领域客户所面临的工程挑战,并愿意在提供强有力的技术方面继续加大投入,帮助用户优化效率,提高竞争力。增加这1针国际能源署专家:全球能源行业投资增长空间巨大
对船舶领域的接口是公司所作努力的又一力证5种面包吃法 让你解馋又不胖
。 Altair 海事和造船业市场业务开发高级总监 Molly Heskitt 表示。 Intergraph 的用户会从这一接口中受益颇多,因为他们不用再花费额外的工程时间去构建多种用于工程和分福特汽车公司公布一百万美元艾伦-穆拉利工程领袖奖学金计划
析的模型。 Intergraph PP M 制造解决方案副总裁 Marcel Veldhuizen 说道, 该分析模型基于 3D 模型,所以因人为错误、数据丢失或数据不精确而影响分析结果的概率就会降低。得益于 Smart 3D 的独特架构,早期设计、详细设计、构建和生产时使用单个模型即可,并且这个接口能使用户在设计的任意阶段提取出构建分析模型所需的信息。 Intergraph Smart 3D 是世界上首款,也是唯一一款专为工厂、近海、造船以及冶金和采矿行业量身定制的下一代 3D 解决方案, 受到许多世界领先造船厂的青睐。Altair HyperMesh 得到了 Intergraph 用户和各大船级社的广泛使用。近年来,越来越多的造船公司选择 Altair 和 Intergraph Smart 3D 作为结构设计解决方案合作伙伴,充分利用其先进的现代技术和服务。 有关 HyperMesh 的更多信息,请访问;有关 Intergraph Smart 3D 的信息,请访问。 关于 Intergraph Process, Power Marine Intergraph Process, Power Marine(行将更名为Hexagon Process, Power Marine)是一家行业领先的全球性工程软件供应商,主要提供工厂、船舶及海上设施的设计、构建与运作服务。 Process, Power Marine 隶属于 Hexagon(纳斯达克股票代码:HEXA B;),后者是全球领先的信息技术供应商,专注于帮助地理空间和工业企业应用提高质量和生产力。

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